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公路工程（highway engineering），指公路构造物的勘察、测量、设计、施工、养护、管理等工作。 公路工程构造物包括：路基、路面、桥梁、涵洞、隧道、排水系统、安全防护设施、绿化和交通监控设施，以及施工、养护和监控使用的房屋、车间和其他服务性设施。

公路的新建或改建任务是根据公路网规划确定的。一个***的公路建设，应该结合铁路、水路、航空等运输综合考虑它在联运中的作用和地位，按其政治、军事、经济、人民生活等需要，结合地理环境条件，制定***按等级划分的公路网规划。

公路施工过程中的技术管理

①清除原路填方边坡中压实度不达标的部位，彻底清理树根和腐植土，改换合格的填料。

②对于路基施工，首先确保排水通畅，上、下路床施工时横坡设计应满足排水需要，以免现场积水，防止刚成型的路基被积水浸泡，影响其成型质量。

③软土地段施工，应参考设计要求以插板排水为基础，增填石渣或砂砾，确保其厚度大于50cm。为确保边沟、池塘和水渠等处铺筑厚度相同，按照不同情况做清淤或抛石挤淤处理，再铺筑石渣和砂砾;在加宽部位，做好土基的填前处理，在水田区先填筑一层石渣，厚度要超过50cm，其砾石含量***好在70%以上，且碾压时采用大吨位振动压路机。

道路工程施工公路施工热期、雨期混凝土的施工措施：

1、热期混凝土的施工

当浇注混凝土的气温超过32。C时，混凝土施工应按热期混凝土施工规范办理。根据施工进度编制施工作业指导书，明确热期施工对材料和工艺的要求。

（1）水泥、砂、碎石等材料应遮荫防晒，以降低骨料温度，也可在砂石料堆上喷水降温。

（2）可掺加减水剂以减少水泥用料和提高混凝土的早期强度。

（3）配合比设计应考虑坍落度损失，经常检测混凝土的坍落度，以调整混凝土的配合比从而满足施工要求。

（4）采用搅拌运输车运送混凝土，从搅拌站到入仓的传递时间及浇注时间要尽量缩短，并尽快开始养护。

（5）混凝土的浇筑温度应控制在32。C以下，浇注时间要选一天中气温较低时间内进行。

（6）混凝土浇筑完成后，表面应立即覆盖清洁的塑料膜，初凝后撤去塑料膜，用浸湿的粗麻布覆盖，经常不间断洒水，保持潮湿状态不少于7天。

雨期混凝土的施工

混凝土雨期施工是指降雨量集中季节且对混凝土质量造成影响时进行的施工。雨期要按时收集天气预报资料并与当地气象台取得联系，仅是掌握天气变化的主要趋势，使混凝土浇筑施工时尽可能避开大雨天气。

（1）钢材堆放应离开地面30厘米，覆盖塑料膜防止雨水浸洗以免生锈。

（2）基坑边缘设挡水埂，防止地面水流入基坑，坑内设集水井，配足抽水机。基坑检查合格后应尽快浇筑混凝土，防止基底被水浸泡。

（3）混凝土浇筑时如遇大雨时，应准备蓬布对未初凝的混凝土进行覆盖，防止大雨浸淋。